ブログ -北大自動車部-

こんにちは！

こんにちは、2年目渡辺です。今日は新歓の締めくくり、新歓ドライブについての記事となります。

皆さんこんにちは！
2年目の塩津です！

今回は5月6日にあった（遅くなってすいません・・・）、コックピットチャレンジジムカーナのことを書こうと思います。
この日は朝から曇り空で、日の出前から天気が良くない状態でした。ただ、私は日の出前の様子は知りません。
なぜなら、寝坊をしてしまったからです・・・
気がつけば、夜はとっくに明けていて、時計は午前5時30分を指していました。
部員は朝4時45分に集合して、とっくに出発していました。
あーやらかした・・なんて言われるかなと心配しながら、新千歳モーターランドに着くといろいろな人から、重役出勤とか社長と言われ、
一日中いじられ続けました

こんな私のくだらない話は置いておいて、大会の様子をお伝えします笑

今回は、地区戦クラスに4人と道学連クラスに10人が出場しました。
道学連クラスには、普段はダートを走っている車も多く、車体を左右に大きくロールさせながら走っていました。


一本目は、路面はドライでしたが、二本目が始まるころから雨が降りはじめ、道学連クラスの時にはヘビーウエットになっていました。
そんな中でも、4年目渡部さんがＲ１クラスで3位、4年目中村伸さんが道学連クラス3位、３年目田所さんが4位、3年目具嶋さんが5位に入賞しました！！

ちなみに私の成績は・・・・
ダブルミスコース！！

やはり朝寝坊する人間が良い成績を残せるはずがありません・・・

次回のブログもお楽しみに〜

こんにちは
3年目松本です

4月30日に新歓ダートラがあったので今更ですが書かせていただきます

当日は，快晴でシーズン明け初のダートラという人も多いということもあり，みんなウキウキで走っていました
新入生も普段できない体験にテンションが上がり，踊りだす人もいたぐらいです。あまり定かではないですけど。

しかしその時！
3年目の車，三菱ミラージュにトラブルが！
なんと走行中にタイヤが外れてしまったのです
右フロントが外れ，しかしWRCよろしくそのまま走り続けたところ，一輪また一輪と外れてゆくタイヤ・・・
最終的にすべてのタイヤが外れてしまったミラージュはそのまま空へと飛び立ち，いつしか消えてしまったとか・・・
ミラージュ，つまり蜃気楼。あの日ミラージュはまさに蜃気楼となって私たちに夢を見せてくれたのかもしれませんね

そんなことがあったとかなかったとか，まさにその時，私は夢から覚めたのです
集合時刻はとうに過ぎ去り，枕元には普段なることのない電話がうなりをあげ，私の罪を咎めているようでした
人間取り返しのつかない過ちに気づいた時，案外冷静になるもので，「なるほどなるほど･･･これはめちゃくちゃ怒られるな･･･」と私は状況を瞬時に把握しました

しかし，普段から善行を重ねている私を，神様は見捨てないでいてくれました
新入生で寝坊した人がおり，その子を連れてくるために誰かひとり札幌に残らなくてはならなかったのです
しめしめ，と部室に向かいその子を連れて砂川へハイパードライブした私は，案の定同期に怒られ，後輩からはあきれられたのでした


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こんにちは！自動車部新2年の渡辺です。今日は2月末に行われた追いコンについて紹介します！

北大自動車部の追いコンの「追われる人」の定義は札幌から離れるか今年4年目で来年からOBになる方のことを指します。なので今回の該当者は五名でした。その皆さんに現役から色紙を送るのが慣例となっています。

みなさん嬉しそうで何よりです。個人的にもお世話になった方ばかりなので僕までうれしくなりました。色紙の受け渡しは自動車部おなじみグランド富士で行われました。

みなさん楽しそうで何よりです。追いコン終盤にもなると皆さんテンションが上がってくるので「逆立ちをしたまま眼鏡をはずす！」といきなり逆立ちし始めた先輩もいらっしゃったのですが写真がありませんでした。かなしい。

先輩方を追い出した次は新入生を迎え入れる季節です。コンパ中に逆立ちできるくらい勢いのある新入生もそうでない新入生もたくさん見に来て入ってほしいなと思います。

新年あけましておめでとうございます！1年目のワタナベです。年末年始いかがお過ごしでしたでしょうか。僕は取ったばかりの免許でMT四駆ターボ車。（20年位前のMOVE）を運転する練習をしていました。とてもいい加速で運転するのがますます楽しみになってきました今日は年末にあった北大自動車部クリスマスコンパについて紹介します。


まず、毎年恒例となっている一年目が先輩方を仮装して駅からコンパ会場までの道案内をします。




寒そうですね。ギリギリラインですね。職質されないか心配でしたがされなかったようです。



一次会は菱箸というお店で行われました。コンパ体長の頑張りでめちゃくちゃ一次会は盛り上がっていました。盛り上がりがピークになってきたところで毎年恒例プレゼント交換をしました。お題は五百円以上のアツいもので、それぞれおもいおもいのアツイモノを手にプレゼント交換に挑んだようです。1キロのチョコレートや人目に付くとまずいものまで様々なものを交換しました。僕は1次会行ってないのでわからないんですけどね。


二次会は自動車部恒例グランド富士で行われました。僕は二次会からの参加だったのでプレゼント交換も混ざれていません。仮装もできてなかったので二次会でナース服に着替えて挑みました。

見返してみると給食配膳のおばさん感が出てますね。ムチムチすぎるので今年の抱負は痩せるにしようかなと思っています。また、二次会では合宿の時の時のジムカーナ、ダートトライアルの順位も発表されました。ジムカーナ優勝は首相の渡部さん、ダートトライアル優勝は2年目近藤さんでした。二次会も盛り上がってきたところで〆の蕎麦が来てああ、おわるなぁ…と思っていたら終わってました。


クリコン、来年も楽しみですね！

強化合宿



初めまして、自動車部一年の松本です

今回は10月２８、２９日に行われた、強化合宿についての報告をしたいと思います。

場所はオートスポーツランド砂川、一日目はジムカーナです。
この日走ったのは、
4年目　本多さん


3年目　渡部さん


2年目　佐藤さん


2年目　水田さん


1年目　牛田


1年目　塩津


1年目　平山

1年目　松本


1年目は牛田を除き初めての競技走行ということもあり、皆競うように走りに行きます。


皆、楽しそうに走っています。

しかし、昼休み前最後の1走で…


なんと牛田のヴィッツのエンジンがブロー…
エンジンオイルが足りなかったとのこと

いきなりのアクシデントにびっくりしながら、昼御飯

すると午後1走目に私松本が…


やってしまいました…
スピード超過がカーブに突っ込み、曲がり切れずにガードレールに激突…

以後このようなことがないように気をつけていきます。

いろいろあった一日目の走りが終わると、「滝川ふれ愛のあと」へ移動、2つのコテージに移りコテージごとに夕食を取りました。




二日目はOBの方々と室工大の方々も加わって、ダートラです。

この日走ったのは
３年目　吉田さんと１年目　牛田（車を借りての走行）


2年目　近藤さん


2年目　高橋さん


2年目　田所さん


2年目　真直さん


OBの高篠さん


宍戸さん


と鷹巣さん、白尾さん、と室工の石井さんと藤原くん（すみません、写真がなかったです。）

天候が悪く、水たまりが残る中、皆さん土砂を巻き上げながら走られていました。


2日目は何事もなく終了しました。

最後は恒例のジャンで締め。
吉田さん　ご馳走様でした！


以上、強化合宿の報告でした。

こんにちは。再びブログを任されました、1年目の牛田です。

最近雪がちらつき始め、札幌はすっかりと寒くなってしまいました。
地面が凍っていると自転車に乗れないので授業に遅刻してしまわないか不安です笑

そんなことはさておき、10月の21日に夏コンを行いました。報告が遅れてしまい申し訳ございません。
今回の1次会はあいよというお店の食べ放題で、お腹一杯食べました！HUS、七大戦等の績発表があり、反省や意気込みなどを言い、楽しかったです。

二次会では一年目＆少しの先輩の自己紹介がありました
一年目は新歓コンパ以来の自己紹介で、なかには初めてやる部員も！！
今年は例年より荒れなかったそうで無事に2次会も終わり、今年の夏コンも楽しく終了しました。

盛り上がる先輩方
写真がこの一枚しかなかったです...

そして最後に、僕が新コン隊長に任命されました。まずは一か月後に迫ってきましたクリコンを無事成功できるよう頑張りますのでよろしくお願いします。

お初にお目にかかります、一年目の牛田です

今回は道学連の最終戦である、室工ダートラの報告です！

まずは選手紹介です

藤原さん


まっけさん


大納さん
佐藤さん（FTOでダブエン）


ノブツネさん
具嶋さん（Vitzでダブエン）


吉田さん


川崎さん
天沼さん（スターレットでダブエン）


近藤さん


牛田



北大からは以上の８台１１名が参加しました！

そして結果は…




現役クラス


1位　近藤さん　1‘40’38
2位　まっけさん　1’40’62
3位　藤原さん 1’44’18
4位　大納さん 1’46’65
5位　石井さん(室工) 1’50’93
6位　木村さん(室工) 1’53’22
北大が１〜４位までを占めました！

OB・OGクラス


1位　和多利さん　1’37’96
2位　宍戸さん　1’41’22
3位　白尾さん　1’44’85

となりました〜
皆様お疲れ様でした

今回の結果を踏まえて、我々北大自動車部は道学連で優勝いたしました！やったー

さて、私事ではございますが今回、前日に車検を取ったVitzで初めてダートラを走りました！普段先輩の横に乗らせていただいているときとは全然違い、自分で運転するのは難しかったけど楽しかったです。
来年は表彰台に食い込めるよう日々精進していきます！

最後にリザルトをあげておきます〜


以上、１年目牛田でした

3年目の堀川です。

この前七大戦のブログを書こうとしたときに地区戦のタグを見つけて、そういや最近部行事以外の地区戦について何も書かれていないなぁと思い、来年の新入生にこんなこともしているのだよと伝えるため、今年の自分の地区戦について書いてみようと思った次第です。

第1戦
場所：新千歳モーターランド
今シーズンは新しいダンパー(全日本仕様)にしたので、どれほど上位に上がれるのかワクワクしていました。
事前にあまり練習をすることが出来なかったので100％使いこなせはしないなと思っていました。

コースはこんな感じ


シンプルな感じ
北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・渡部・松本、2年目佐藤の計7人

結果はこんな感じ


1位と3.4秒差・・・
心が折れましたね。確かに車載を見るとまだまだいける感じがするとはいえ3.4秒も縮めることが出来るかと言われれば・・・？
今から思えばダンパーの10％も使えていなかった気がします。

(出場した全戦車載をあげていますがカメラの位置が悪く見にくいです。ごめんなさい)

第2戦
場所：新千歳モーターランド
第2戦の少し前に全日本ドライバーである勝野さんとお会いする機会があり、少し相談に乗っていただきました。新たなセッティングを提案していただき悩みが少し解決し、前回よりはいい順位になりたいと意気込んで挑んだ・・・はずです。(あまり覚えていない)
この第2戦は道学連シリーズの初戦でもあるためすでにブログがあります。
そうです。高橋がやらかしたあれです。
実際の大会の雰囲気を味わってもらおうと新入生を連れてきていた大会で見事にやってくれました。

コースはこんな感じ


島を3回右回り・・・左フロントの負荷がやばそう。
あと右にある三角形に置かれたパイロンの区間はロードスターが非常に有利そうでヤバい・・・
エントはこっちのブログを見てください。

結果はこんな感じ


1位と1.5秒差の3位表彰台！
前回よりだいぶ差が縮まりました。
ただ外周からの右180°でサイドを使っていれば、もしかしたら2位だったかもしれないのでうれしさやらくやしさの混じった何とも言えない気持ちになっていました。


第3戦
場所：オートスポーツランドスナガワ
大会や日々の練習で感じていたこと「リアが安定しすぎている」を解決するためリアのセッティングをいろいろといじるもしっくりくるものがない。結局解決できずに第3戦を迎えました。
今回はスナガワ、今シーズンに入ってから1回も走っていない未知のコース・・・。千歳よりも広いためパワーの差が出てくるフィットには不利なコースでどこまで戦えるのか。

コースはこんな感じ


1本目はブレーキを様子見しつつ29→30〜32→29のギア選択及びサイドの有無の確認に費やし2本目で決める作戦。
北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・渡部、2年目天沼の計6人

結果はこんな感じ


はい2本目やらかしました。11番から14番にいくところでブレーキ足らずに突っ込みすぎて14-20番の間に左フロント脱輪しました。その後サイドが戻せず止まってしまったりもうメンタル崩壊。1本目のタイムでギリ4位となりました。




第4戦
場所：オートスポーツランドスナガワ
前戦に引き続いて砂川、実は前戦には届いていたフロント用の新しいスプリンブを前戦の後に試してみたところ好感触。ちょっとウキウキしながらの参戦でした。(リアの安定感は相変わらずですが・・・)
当日会場についてみてびっくり、かなり気温が高かったのです。(確か最高気温で北海道が全国1位になるぐらい)
ほとんどのドライバーが暑さにやられ気味の中競技は行われました。

コースはこんな感じ


最後のパイロンセクションがフィット殺しでした。1速ではレブ当たりまくりでだからと言って2速に上げる暇はない。こういうときにスイスポ1速の長さがうらやましくなります。
ここでちょっと宣伝
GK5フィット、32スイスポ、NDロードスターの各違いについてのコラムが廃車.com様の方で掲載されているので興味がある方はこちらもどうぞ(ギアの話もあります)

さて、話を戻しまして
北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・渡部・松本、2年目佐藤の計7人

結果はこんな感じ


はーいまた2本目やってしまいました。34番パイロンを踏んでしまいました。まぁ今回はやらかしてなかったとしても順位は変わらないのでまだましですが。



いやましじゃなくてむしろヤバいですよ。言い換えれば2本目あんまりタイムアップしていないということですから・・・。
原因を究明したいのですが車載動画はバッテリー切れで2本目撮れてず、ロガーのデータも2本目が行方不明で詰みました。
なんでだろう・・・


第5戦
場所：新千歳モーターランド
砂川連戦はあまりよろしくなく終わり、ホームコースである千歳に戻ってきました。リアの安定感をどうにかするため、スプリングをツイン化してみたりもしました。狙った挙動は出なかったものの別のいい挙動が得られ悩む羽目になり、この第5戦結局どっちのスプリングで行ったのか覚えていません。

コースはこんな感じ


最初からインパクトのあるコースです。4駆はサイド連発かな？
あと今回右下の島のパイロンが真ん中に1本だけとなっておりパイロンに寄せるとジャンプ、最悪の場合横転しかねないデンジャラスゾーンとなっておりどこまで近づけるか非常に悩むコースです。

(画像ではそんなに起伏がないように見えるが実際は割とある)
それ以外も悩む箇所が多く非常にテクニカルなコースです。
北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・松本、2年目佐藤の計6人

結果はこんな感じ


コンマ5秒差の2位！今シーズンベストです。突っ込みすぎたりチキったりしたところもあるのでそれがなければ1位が見えていたかも？な感じでした。
砂川2連戦では2本目にタイムを残すことが出来ていなかったので今回しっかり残すことが出来てホッとしました。
最初の4本パイロンがすごい楽しかったですね。夜連でやってやろうかと思いましたがなんか非難がきそうやったのでやめましたが・・・
ちなみにデンジャラスゾーンですがやっぱり飛ぶ車多数でした。
成瀬さん

松本

(画像はGymKITA様より)



第6戦
場所：十勝スピードウェイ
年に1戦しか行われない札幌民からしたら遠征大会(個人差あり)。
実は去年ここで地区戦初1位をとっていたりもする。(ただし雨によってたまたまではあるが)
普段あまり走らないということで前日練習はコースに慣れることを中心とした。
前日練習のコース


後で車載動画を見てもらえれば分かるが左側の大きくまわる部分に結構な高低差があり、ここをいかに踏むことが出来るかが1つのポイントとなっているのである。もちろん攻めすぎれば車がはねてコントロールを失い土手アタックを決めることになるので要注意。ちなみに渡部はここで餌食になった・・・
あと右下のところは微妙にバンクがついているのだが前日練習のコースには入っていなかった。本番でもしかしたら使われるかもと思ってはいたものの結局走らなかった。

本番のコースはこんな感じ


このコースを見た瞬間後悔した、右下走っておけばよかったと。
コース自体は線が密集していてパッと見わかりにくいが歩いてみるとそこまでややこしい感じはしない。
7番のサイドターンが出来るかどうかと21→18のところで21をまわるときにサイドを使うか使わないか悩んだぐらい。

北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・渡部・松本の計6人

結果はこんな感じ


またしても2位！グリップ感がつかみにくくまだ攻めれるのかがわからなかった。たぶんこの時はこれがベスト。


第7戦は帰省していたため否エントリー

こうして自分の2017シーズンは終わりました。
砂川2戦が非常に悔いの残る結果でしたがその後の5、6戦は2位を取ることが出来て、今の実力ではこれがベストかなと思っているのでまずまずの結果でした。全日本を見ていてもわかる通りNDロードスターが非常に速くこれに勝つのはなかなか厳しいですが来年は全日本仕様のこのダンパーをさらに生かしてチャンピオンを目指したいなぁ。(まずそんな暇があるのかわからない)


ところで秋の夜連でリアタイヤの内圧を思い切った値にしてみたところこれが非常に好感触でもっと早くにやっとけばなぁと後悔しました。何でもやってみるって大切です。非効率かもしれませんがいざというときに何か役に立つかもしれません。引き出しは多い方がいい。