2017年の振り返り

3年目の堀川です。

この前七大戦のブログを書こうとしたときに地区戦のタグを見つけて、そういや最近部行事以外の地区戦について何も書かれていないなぁと思い、来年の新入生にこんなこともしているのだよと伝えるため、今年の自分の地区戦について書いてみようと思った次第です。

第1戦
場所：新千歳モーターランド
今シーズンは新しいダンパー(全日本仕様)にしたので、どれほど上位に上がれるのかワクワクしていました。
事前にあまり練習をすることが出来なかったので100％使いこなせはしないなと思っていました。

コースはこんな感じ


シンプルな感じ
北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・渡部・松本、2年目佐藤の計7人

結果はこんな感じ


1位と3.4秒差・・・
心が折れましたね。確かに車載を見るとまだまだいける感じがするとはいえ3.4秒も縮めることが出来るかと言われれば・・・？
今から思えばダンパーの10％も使えていなかった気がします。

(出場した全戦車載をあげていますがカメラの位置が悪く見にくいです。ごめんなさい)

第2戦
場所：新千歳モーターランド
第2戦の少し前に全日本ドライバーである勝野さんとお会いする機会があり、少し相談に乗っていただきました。新たなセッティングを提案していただき悩みが少し解決し、前回よりはいい順位になりたいと意気込んで挑んだ・・・はずです。(あまり覚えていない)
この第2戦は道学連シリーズの初戦でもあるためすでにブログがあります。
そうです。高橋がやらかしたあれです。
実際の大会の雰囲気を味わってもらおうと新入生を連れてきていた大会で見事にやってくれました。

コースはこんな感じ


島を3回右回り・・・左フロントの負荷がやばそう。
あと右にある三角形に置かれたパイロンの区間はロードスターが非常に有利そうでヤバい・・・
エントはこっちのブログを見てください。

結果はこんな感じ


1位と1.5秒差の3位表彰台！
前回よりだいぶ差が縮まりました。
ただ外周からの右180°でサイドを使っていれば、もしかしたら2位だったかもしれないのでうれしさやらくやしさの混じった何とも言えない気持ちになっていました。


第3戦
場所：オートスポーツランドスナガワ
大会や日々の練習で感じていたこと「リアが安定しすぎている」を解決するためリアのセッティングをいろいろといじるもしっくりくるものがない。結局解決できずに第3戦を迎えました。
今回はスナガワ、今シーズンに入ってから1回も走っていない未知のコース・・・。千歳よりも広いためパワーの差が出てくるフィットには不利なコースでどこまで戦えるのか。

コースはこんな感じ


1本目はブレーキを様子見しつつ29→30〜32→29のギア選択及びサイドの有無の確認に費やし2本目で決める作戦。
北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・渡部、2年目天沼の計6人

結果はこんな感じ


はい2本目やらかしました。11番から14番にいくところでブレーキ足らずに突っ込みすぎて14-20番の間に左フロント脱輪しました。その後サイドが戻せず止まってしまったりもうメンタル崩壊。1本目のタイムでギリ4位となりました。




第4戦
場所：オートスポーツランドスナガワ
前戦に引き続いて砂川、実は前戦には届いていたフロント用の新しいスプリンブを前戦の後に試してみたところ好感触。ちょっとウキウキしながらの参戦でした。(リアの安定感は相変わらずですが・・・)
当日会場についてみてびっくり、かなり気温が高かったのです。(確か最高気温で北海道が全国1位になるぐらい)
ほとんどのドライバーが暑さにやられ気味の中競技は行われました。

コースはこんな感じ


最後のパイロンセクションがフィット殺しでした。1速ではレブ当たりまくりでだからと言って2速に上げる暇はない。こういうときにスイスポ1速の長さがうらやましくなります。
ここでちょっと宣伝
GK5フィット、32スイスポ、NDロードスターの各違いについてのコラムが廃車.com様の方で掲載されているので興味がある方はこちらもどうぞ(ギアの話もあります)

さて、話を戻しまして
北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・渡部・松本、2年目佐藤の計7人

結果はこんな感じ


はーいまた2本目やってしまいました。34番パイロンを踏んでしまいました。まぁ今回はやらかしてなかったとしても順位は変わらないのでまだましですが。



いやましじゃなくてむしろヤバいですよ。言い換えれば2本目あんまりタイムアップしていないということですから・・・。
原因を究明したいのですが車載動画はバッテリー切れで2本目撮れてず、ロガーのデータも2本目が行方不明で詰みました。
なんでだろう・・・


第5戦
場所：新千歳モーターランド
砂川連戦はあまりよろしくなく終わり、ホームコースである千歳に戻ってきました。リアの安定感をどうにかするため、スプリングをツイン化してみたりもしました。狙った挙動は出なかったものの別のいい挙動が得られ悩む羽目になり、この第5戦結局どっちのスプリングで行ったのか覚えていません。

コースはこんな感じ


最初からインパクトのあるコースです。4駆はサイド連発かな？
あと今回右下の島のパイロンが真ん中に1本だけとなっておりパイロンに寄せるとジャンプ、最悪の場合横転しかねないデンジャラスゾーンとなっておりどこまで近づけるか非常に悩むコースです。

(画像ではそんなに起伏がないように見えるが実際は割とある)
それ以外も悩む箇所が多く非常にテクニカルなコースです。
北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・松本、2年目佐藤の計6人

結果はこんな感じ


コンマ5秒差の2位！今シーズンベストです。突っ込みすぎたりチキったりしたところもあるのでそれがなければ1位が見えていたかも？な感じでした。
砂川2連戦では2本目にタイムを残すことが出来ていなかったので今回しっかり残すことが出来てホッとしました。
最初の4本パイロンがすごい楽しかったですね。夜連でやってやろうかと思いましたがなんか非難がきそうやったのでやめましたが・・・
ちなみにデンジャラスゾーンですがやっぱり飛ぶ車多数でした。
成瀬さん

松本

(画像はGymKITA様より)



第6戦
場所：十勝スピードウェイ
年に1戦しか行われない札幌民からしたら遠征大会(個人差あり)。
実は去年ここで地区戦初1位をとっていたりもする。(ただし雨によってたまたまではあるが)
普段あまり走らないということで前日練習はコースに慣れることを中心とした。
前日練習のコース


後で車載動画を見てもらえれば分かるが左側の大きくまわる部分に結構な高低差があり、ここをいかに踏むことが出来るかが1つのポイントとなっているのである。もちろん攻めすぎれば車がはねてコントロールを失い土手アタックを決めることになるので要注意。ちなみに渡部はここで餌食になった・・・
あと右下のところは微妙にバンクがついているのだが前日練習のコースには入っていなかった。本番でもしかしたら使われるかもと思ってはいたものの結局走らなかった。

本番のコースはこんな感じ


このコースを見た瞬間後悔した、右下走っておけばよかったと。
コース自体は線が密集していてパッと見わかりにくいが歩いてみるとそこまでややこしい感じはしない。
7番のサイドターンが出来るかどうかと21→18のところで21をまわるときにサイドを使うか使わないか悩んだぐらい。

北大からのエントは
OB成瀬さん・白尾さん、4年目藤原さん、3年目堀川・渡部・松本の計6人

結果はこんな感じ


またしても2位！グリップ感がつかみにくくまだ攻めれるのかがわからなかった。たぶんこの時はこれがベスト。


第7戦は帰省していたため否エントリー

こうして自分の2017シーズンは終わりました。
砂川2戦が非常に悔いの残る結果でしたがその後の5、6戦は2位を取ることが出来て、今の実力ではこれがベストかなと思っているのでまずまずの結果でした。全日本を見ていてもわかる通りNDロードスターが非常に速くこれに勝つのはなかなか厳しいですが来年は全日本仕様のこのダンパーをさらに生かしてチャンピオンを目指したいなぁ。(まずそんな暇があるのかわからない)


ところで秋の夜連でリアタイヤの内圧を思い切った値にしてみたところこれが非常に好感触でもっと早くにやっとけばなぁと後悔しました。何でもやってみるって大切です。非効率かもしれませんがいざというときに何か役に立つかもしれません。引き出しは多い方がいい。

スーパースラロームin千歳に初参戦‼︎

少しはおなじみになってきたでしょうか?

2年目の渡部です。

今回は初めて大会に参加してきました^_^

現役では3年目の本多さんcivic、渡部CR-X、堀川FITの3台。

OBでは成瀬さんcivic、白尾さんS2000です。

ジムカ通算3日目でしたが、出てみないと分からないこともあるかと思いまして(^^;;

車どこに停めよう?とか受付どこだろう?とか完熟歩行とか練習と違うこともたくさん…

今まではコースを覚えて軽く1回走ってしっかり走るという流れで練習していました。

しかし、ジムカの大会はコースを覚えて完熟歩行でコースを歩いて1回走って完熟歩行してまた走るという全く走り込めない仕組みなのです(´･_･`)

知ってはいましたし難しいだろうとも思っていましたが、やっぱり難しい…

2回でいいタイムを出すのはだいぶ先になりそうです。

さて、今回のコースを見てみると

ゆるいくねくね→外周→切り込む→わりと大きいコーナー×3→ヘアピン→わりと大きいコーナー→ターンしてスラローム→スラロームからのサイドターン→サイドターン×2

見た感じコースは覚えやすそう^_^

切り込むのスピンするかな〜

ヘアピンはヒール&トゥだろう

スラローム…ほぼ未経験(´･_･`)

シフトダウンからのタイドターン、スラロームからのサイドターン…手、足りる?猫の手、借りる?

では、僕のリザルトを…

1本の練習走行を終えて

1本目

1'31.888

スピンしました(^^;;

外周から切り込む時にヒール&トゥしようとしたらくるっと…

練習の時は気をつけていたんですが油断しましたね(^^;;

ですが、パイロンに突撃することもなく無事再開。

途中、ミスコースしかけるも直前で気づき変にふらっとして走りきりました^_^

タイムは残ったので次は思い切ってやろうと決心^_^

同時にもうスピンしないとも決心(^^;;

2本目

1'18.909 パイロンタッチ×2

1個目はスラロームの途中で縁のとこを踏んじゃいました(^^;;

あ〜踏んじゃったとか思いながら後ろから2つ目のサイドターンをしたら右前でパイロンをボコッと(´･_･`)

わりと変形してましたね…パイロンにも車にも申し訳ないです。

表彰ではこんなものもいただいて恥ずかしいやら嬉しいやら^_^

ただ、特別賞ですよ(^^;;

早くここを優勝とか第1位とかにしたいですね‼︎

表彰後の練習走行も走らせてもらいました^_^

走れば走るほど走り方が変わっていって3回じゃ全く足りない事を痛感…(´･_･`)

コースもバカ正直に走っていたけど、楽に走れるように車を動かしたらいいというような決まったコースの中でのいろいろな走り方がある事も知りました。

またまた初めてだらけな1日でとても楽しかったです^_^

これからももっともっと走り込んで行きたいですね

2015全日本ジムカーナ砂川！

タイトルの大会が昨日6/7行われました。

あ、3年目の宍戸です。

さっき書いたのにまた全部消えました...。もっかい書きます。

まず全日本の1週間前に砂川でハイスピードチャレンジジムカーナがありました！

北大からはOBの成瀬さん、白尾さんのお2人と現役の宍戸藤原がエントリー！

photo by su-yan

はい。何故僕の車がないのか！？

それは...！！なんと！！D...N...S...だったからです...。パワステポンプが壊れてフルード漏れで車検落ちました...。

パドックにフルード撒き散らして皆様に大変なご迷惑をお掛けしてしまいました。本当にすみませんでした。

まさかの不出走という悔しさ...あり得ないっすわホント。もう2度とDNSなんてしない...！

と、いうわけでポンプ買って交換しました！

綺麗に洗浄して準備OK！全日本(の併催クラス)は優勝だ！

...と思っていたのですが...ボロ負けしました...(T . T)

てことで6/7！

砂川に向けて出発！タイヤパンクしてる！部室に戻る！朝から慌ててタイヤ組み直して疲れました。

まあ砂川には辿り着けました。よしよし。

今回は全日本ジムカーナに併催して北海道ラジアルシリーズもありました。

今回は全日本のSAに成瀬さん、R-1に白尾さん、清水、藤原、R-2に僕が出ました。

今回から北大自動車部のAhresty様にジムカーナもご支援していただけることになり、みんなステッカーを貼りました。本当にありがとうございます。

僕の結果は...！

R-2クラス4人中3位...(T . T)

えーん(T . T)

1本目はワヤで、気を取り直して2本目！と思ったらパイロンセクションミスったー...(T . T)

島も全然攻めれなかったし...(T . T)

修行が足らんですね。車はクソ速いのになー...情けない...(T . T)

清水！はドリドリしてました。終わり。笑

藤原！は2回目の砂川と慣れてないハイグリップタイヤということで全力は出せなかったようです...。それでもまあまあのタイム！本当に期待の星ですね！いずれ藤原の時代が来るでしょう。笑

あ、ちなみに藤原は1本目突っ込み過ぎでコースアウトして買ったばかりのバンパー破壊してたウケる 笑

そして全日本の速い人の走り見よう！...と思ってたのに眠すぎて寝ててあまり見れませんでした...本当にアホか...

まあそんな感じで終わりました。オフィシャルも北大から8人も行っていました。みなさんお疲れ様でした。

なんと...あり得ないことにもらった盾を椅子から落としていきなり割ってしまいました...。本当に失礼しました。全く何をしてるんだ俺は...

あと清水がタイヤもらってました！

255/40R18のSタイヤ！！！もうそれだけでかっこいい...！

けどまあそんなことよりこの手前に写ってる村上さん夫妻のお子さんが可愛すぎて...！笑

この後階段登り切ってニッコニコしてました 笑

かわええー

あ、関係ないけどみんなで部室前の駐車場区画しました！

これで綺麗に車が並ぶようになるでしょう！

さっきより文量減ってる気もするがしゃーない 笑

だって消える方が悪いよー

もうムカついたからアプリ落としてアプリで書いたわー

これ書きやすくていいっすね！

はい。お疲れ様でした。

宍戸

EZO ENDLESS RALLY 2011

こんにちは。三年目、きゃべつこと紙谷です。

1//24、、2/13と新千歳モーターランドにて北海道ラリーシリーズの第一戦＆第二戦が行われました。
第一戦の方はすいません、写真があまりないので第二戦、EZO ENDLESS RALLY 2011の報告を・・・


北大自動車部からは4クルーが参加しました。


〜エントラント紹介〜
佐々木さん＆松井さん＠NCP13（2ＷＤ1.5クラス）


去年のチャンピオンドライバーです！（2ＷＤ1.5クラス）第一戦は優勝でした。さすがです。


栗田さん＆成瀬さん＠CJ4A(チャンピオンＢクラス)

同じく、去年のチャンピオンドライバーです！（Ｊｒ.Ｂクラス）。今年から地区戦に。
直前に左手骨折・・・痛そうです・・・


紙谷＆俊野さん＠CC4A（チャンピオンＢクラス）

今年から僕も地区戦に上がりました。tuned by「りんご」です。
第一戦はtuned by「ごご島みかん」のおかげで三位だったので、今回はそれ以上の成績を・・・と思いましたが地区戦は甘くなかったです・・・・


和氣＆白尾＠CE9A(Jr.cクラス)

今年からラリーに参戦、第二戦から全戦出るらしいです。
直前までクラッチ交換してました。練習は・・・ぶっつけ本番らしいです。


第一戦、前週に行われたフレッシュマントライアルもかなりツルツル路面でしたが、今回は凄かったです。
本当にスケートリンクでした。皆スピンしまくりです。僕もエンスト一回、と二回スピンしました。
スピンしないで完走した車のほうが少ないと思います・・・
千歳のスタッフさんもちょっと水撒きすぎたかな、って言ってたほどです。
雪が少なかったのでそうせざるをえなかったのだと思いますが、僕は楽しかったです。
ただ、所々にある「雪山に見える何か」は、雪がうっすら積もっただけのかったーーーーい土の塊で、当てるとかなーり痛いです。


2ＷＤ1.5の車はこれで本当いいの？っていうぐらいの止まる位のスピードでしか走れないみたいです・・・ストレス溜まりそう・・・


栗田さんは左手が使えなくて苦しそうです。加えてばねが固すぎたみたいで、曲がらないようです。


和氣はぶっつけ本番でスピンしまくり、グダグダだったみたいです。車は相変わらず綺麗なままです（バンパー以外は）。とても学生のラリー車とは思えませんね。


僕はSS1はそこそこ良かったんですが以降はダメダメでした。でもなんとかセカンドベストは二回とれたので、次は一つでも多くベストタイムを・・・というか優勝したいです。


リザルトです↓
http://www.jmrc-hokkaido.org/files/2011/event/rl_2011_02_13_EZO_results2.pdf

佐々木さんは3位
栗田さんは6位
和氣は7位
僕は4位でした


これで冬のラリーは終わりです。次は短いオフシーズンをはさんでターマックラリーが始まります。


早く雪解けないかなぁと思いつつも、まだ雪練に行きかったりします。

いや、でもそろそろ壁が固くなってきて痛そうだし・・・・

うーん・・・・




　

雪氷路ドライビングコンテスト

1月9日土曜日、第19回雪氷路ドライビングコンテストに参加させていただきました。

うち3人が入賞しました。

いろいろイベントもあって楽しかったです！



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初ラリー参戦記

どーも、またまた↑坂です。
今度は昨日行われた「ラリーふらの」に参戦したことを書こうと思います。

今回が初ラリー。車のほうもなんとかラリー車（っぽい車）に仕上がってワクワクとキンチョーの中頑張ってまいりました。


8/1
この日はレッキでした。

この日はむちゃくちゃ天気がよく、山の中にはスズメバチみたいなアブが大量にいてウザかった〜
ペースノートは出来るだけ単純に、そして落っこちないようにコーナーのＲはきつめにとってみました。

レッキ終了後、上富良野町の宿へ。
「ラーメン宝龍」っていう、もろにただのラーメン屋っぽいところだけど、２階が宿になっているというカンジの民宿でした。
一階の食堂でみんなでご飯を食べた後、近くにあった「フラヌイ温泉」というところで風呂に入ってきました。
やたらとラリー関係者がたくさんいておもしろかったです。笑

宿に帰る途中、なんと「きゃろる」発見！！！

写真には写ってないんですが（撮り忘れてたorz）
上にあった看板となんか全体的な雰囲気が、あの「キャロル」にそっくり！
残念ながら「掟破り」はなさそうなお店ですね。


8/2
朝起きると、昨日とは打って変わって雨！
ちょっとがっくりしながら、でも宿の女将さんから自家栽培したトマトをもらっていい気分でサービス会場である上富良野役場へ。

無事車検と開会式を終え、いよいよラリースタート！
ＳＳが行われる林道へ。
出発する時に周りにいる人たちに手をふられるのはちょっと感慨深かったです。

SS1
ちょっとヒヨっちゃったかも。でも無事完走できて一安心。

SS2
全然だめだった。
そして大地さんが落ちてしまいました・・・

サービス１
腹ごしらえをしてＳＳ３へ

SS3
苦手の低速だらけで難しかった。タイムもやっぱり離される。

サービス２
空気圧調整と回し締め


ドロドロの中を走っているので、車もドロドロです。ナンバーがまったく見えない！

SS4
得意の高速コースだったので、めっちゃ気合いれて望む！
が、熱くなりすぎてゴール手前でコースオフ！幸い吹っ飛んだ先は崖でなくて平地になっていたので、そのままコースに戻って次のコーナーで軽く土手に刺さって止まった後すぐ動いてそのままゴール。
なんともなくてほんっとうに良かった。

SS5
ss２のリピート。ここで同じクラスで戦っていた南さんが落ちてしまいました。幸い車は無事だったようです。
タイムはSS2よりもあがりましたが、伊藤さんに歯が立たない・・・

サービス３
ブレーキのエア抜きをしました。
ブレーキフルードを貸していただいた佐々木さん、ありがとうございました。

ＳＳ６
最後のＳＳ。６分切りを目標に走ったけど、結局切れなかった。

でも
無事完走！！

終わったときはホント嬉しかった。


表彰式
本来、３台しかいなかったjr.bクラスは優勝の人しか表彰されないんですが、Ch.AもCh.Bもリタイヤ等で１台しかいなくなってしまったために、景品が余って、自分も表彰されてしまいました。汗

嬉しさ半分、悔しさ半分。

タイム的には全部ドベのタイムでした。
まだまだ修行が足りないです。精進します。

でもでも、本当に楽しい２日間でした。
そして村里さん、ナビしていただいてありがとうございました。

次のラリーも出たいなぁ
お金は・・・その時考えよう。笑



帰りはみんなで岩見沢のびっくりドンキーで夜ご飯を食べました。
おごっていただいてありがとうございます。

そしてびくドンの看板が・・・

廣島さーん、元気ですかー！？笑

ラリーサービス体験記

5/24（日）ＥＺＯ　ＳＵＭＭＥＲ　ＲＡＬＬＹ　が行われました。
自分はエントラントではなかったのですが、「人が足りない」とのことで、サービス要員として参加してきました。

サービス会場はいつもの「狩ブン」。朝なら往復で１時間かからないくらいの近さ。笑

続きを読むかい？

ブレイン スーパートライアル

5月25日（日）砂川で開催されたブレイン主催のダートトライアルのオフィシャルに行ってきました。

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RTC Super Tarmac 2006

雨のＥＺＯから早２週間。

今回の舞台は、ＷＲＣやアジパシでおなじみの足寄〜陸別。
今回も路面はターマック。
午前中陸別へ出張し、午後は足寄をぐるぐる。
北海道にしては直線が少なく次から次へとコーナーがやってくる、
ムロキチの塩谷君曰く「関東の林道ってこんな感じ」、、、とか。
そんなわけで、いつもよりペースノートのページがちょっと多めです。

北海道は最近雨続き。
当日の朝もなんか霧雨がずっと降ってます、、、ｸﾓﾘｯﾃｲｯﾃﾀﾉﾆＴＴ
と思っていたら、陸別は乾いております。
水溜りもなく、終日ドライでの戦いでした。


そう


このクルーにチャンス到来




最近、カーボンボンネットを手に入れ調子に乗っております。
「４駆なんてみんな喰ってやる〜」

さて、ラリーの方はＣクラスは潤さんと猿谷さんの一騎打ち、
Ｂクラスは萩中さんがぶっちぎり。。。

前戦２位の湊谷さん。
３００人のギャラリーの目前で、漆黒のブラックマークを残し、、、
さいわい人車ともに無事でした。
「ギャラステを盛り上げてくれてありがとう」と浜田社長より缶コーヒーをいただきました。

そして、


主役はやっぱりこの人

Ｂクラス表彰式



左をあっぷ



おお〜(*゜▽゜ノノ゛☆パチパチ
前戦優勝の大藤さんとライバル馬渕さんを最終ＳＳでぶっちぎり
大逆転のチャンピオン戦２位ゲト〜
おめでとう

そして、Ｂクラス恒例の



ばんざ〜い

次は砂利ですが、また４駆勢をギャフンとイワシテください。

自動車部関係の結果は以下のとおり。

地区戦Ｃ(出走９台完走８台)
４位　イッペー・成瀬　インプレッサ(GC8)
８位　鮫島・勝股　ランサー(CE9A)
リタイア　湊谷・中村直　ランサー(CE9A)

地区戦Ｂ（出走８台完走８台）
２位　藤原・中村隆　ミラージュ(CJ4A)
５位　中野(CANAL)・杉原　ランサー(CD5A)

ジュニアＢ（出走６台完走６台)
３位　高篠・寺岡　ミラージュ(CJ4A)

全リザルトはJMRC北海道HPにございます。

さて、足寄まで来て、ただでは帰りません。
上士幌で241から274へ右折する交差点の右奥にセコマがございます。
カラフルなインプレッサとその奥で密度の高い右手が振られているのが見えました。
エントラントは先着のイッペーさん、成瀬、そして連なって走っていた鮫島、勝股、湊谷さん、中村直、寺岡。


せーの


じゃんけんぽい




ごちそ〜さまで〜す

、、、

、、、

とそこへ


いらっしゃいました


本日の主役


というわけで


決勝戦




必須の長考をする湊谷さん。
「いつでもどうぞ」とあおるワラ氏。


せーの


じゃんけんぽい




いや、さすがです。
さすが本日の主役。
２回勝ったらでいいという湊谷さんの好意も断り、
カッコよく決めてくれました。
ゴチ。

みんな買い物を終えて、ゴチゴチしていると。
運転席側が妙に沈んでいるミニカ到着。
オフィシャル乙。
そして、みんなのブーイングの中、さしジャンケソ。



容赦ない黒坊主となぜか全員におごるものと勘違いして呆然とする１年目岩井君。

やはり、ジュージャンしないと締まりませんね。
めでたしめでたし。

さて、次は１月半後の富良野。
いよいよ砂利シーズンの開幕です。

さぁ、走りに行こうぜ！！若人よ。
って、相変わらずみんな車壊し杉。
現役部員でまともに動いてる車って何台よ？

最後に１人だけ実名出てないのかわいそうなので、
黒坊主＝主将松本大地
でした。

written by さめ

EZO SUMMER RALLY 2006

先週の土日に北海道ラリー選手権第３戦がありました。
いよいよ北海道も夏シーズン開幕です。
高速ターマック決戦。
舞台は日高平取町。
高速も伸びて、とても近く快適快適。
前日レッキ、車検、そして宿泊は北海ナンチャラと地区戦にしてはいささかゴジャースなホテルでした。

自動車部関係のエントラントは以下のとおり。

チャンピオンＣ
No. 5 湊谷−中村(直) ランサー(CE9A)
No. 6 イッペー−成瀬 インプレッサ(GC8)
No.10 鮫島−中井 ランサー(CE9A)

チャンピオンＢ
No.13 中野(CANAL)−杉原 ランサー(CD5A)
No.16 藤原−中村(隆) ミラージュ(CJ4A)

ジュニアＢ
No.28 高篠−寺岡 ミラージュ(CJ4A)

エントリー数は総勢31とそこそこの賑わいでした。

さて、当日はレッキとはうってかわって


雨〜


ＳＳ１から荒れ模様。
回るイッペーさん、どこへ行くのか鮫島。
ＳＳ２、どこかへ逝ってしまった鮫島。
ＳＳ６は豪雨でキャンセルとなり、
そして最終ＳＳ７では、イッペーさんが水溜りに敗北。

そんななか、コンスタントに上位タイムをマークした湊谷さんが
みごとチャンプＣ２位をゲット。
おめでとうございます。


そして、冥ナビゲーター杉原用する中野さんがＢ３位。


パコダテからはるばるやってきた藤原君はアンダーを出しつつも

５位と健闘。

さらにはターマック初挑戦、同じくパコダテの高篠君。

終始トップを走っていたムロキチの大橋君が最終ＳＳで逝ってしまい、
タナボタ優勝、おめでとう。

そしてリタイア組。
北村さん。


で、どこかへ逝ってしまった鮫島。


写真はＳＳ２リピートのＳＳ４にて鮫島が撮っておりました＝＝；
全エントラントの写真はこちらから見れます。
パスワードは開催町名、半角アルファベット８文字です。

リザルトはJMRC北海道HPにございます。

さて、来週はいよいよ、、、というか
もうターマック２戦目、足寄です。
がんばりましょ〜＼(*⌒0⌒)

written by さめ＠ＳＳ２