藤原はエンジンと共に死亡してしまったようですね。
今回はちょこちょことした作業ブログあげます。
いつぞやのクソみたいな成績を残したフラッシュマントライアル。
写真いただきました。
まずは！オルタ！
のベルトが切れました(T . T)
ずっと鳴ってて締めても締めても緩んで諦めていたわけですが、なんとボルトが1本ないことに気づきました！
早く気づけという感じですが...
まあボルト買ってきてつけたらその日に切れちゃいました。
倉庫(廃車のデリカ)の中から発掘ー
とりあえずこれつけてまた今度新品に交換します。
ベルトって意外と安いんですね！ヤフオクで買ったら2本で2000円くらいでした
そしてつけるときに大発見！
テンショナー？がこうついていたのですが
本当はこっち向きでした！笑
通りで緩むわけだ...
はーいそれではお楽しみの鉄パイプ！
ネットで安いなーと思って買ったら送料とかでなんだかんだ5000円もしました。
今までエボ2のために買ったものの中で1番高いのでは...？
60φの1.6mm厚！
こんなもんか？と思って買ったけど厚すぎました...次は1.2mmにしよう...
別にこれは直◯マフラーにするわけじゃありませんよ？ただの飾りです。
そうそう、フランジを用意して
いい感じに切って
くっつけて
"真っ直ぐなただの飾り"ができました。
この後もう1度手直しを加えて完成！
そうだ、ドライブに行こう。
ということで？エキマニ交換しました。
ボルト取った図。
クラック入ってる図。
抜けたガスケット図。
タップ切り直してる図。
完成図は撮り忘れました 笑
いやー本当にエボはエキマニとかタービンとか交換するの楽でいいですね
前置き最高！！(2度目)
てことでドライブへ！
ブーン！
おー速くなった！
ブーン！
ブーン！
ベチャ！？！？
窓ガラスに何かが！？
黒い...？？
オイル！！！
エンジンブロー！？
慌てて止まって確認しました。
レベルゲージから吹いただけっぽいですね。とりあえず一安心。
オイルを拭き取り、オイル量を確認し、レベルゲージを針金で固定して抜けないようにして再出発！
その後はのんびりとドライブし、無事帰ってきました。
実はエボ2で遠出したのは今回が初なんですよね。なんか壊れる気がして遠くに行けなかったです 笑
でもこれで大丈夫(？)だということが証明されました！
そしてメンテナンス！
エンジンオイルとプラグ交換しました。
去年も使ってたTAKUMIオイル！
今年もペール缶で買いました
プラグ真っ黒！笑
7番なのに...
8番入れようかと思ってましたがとりあえず7番入れときました
あとガードステー1つなくしたんで作りました。
なかなかいい出来！
ラスト！
これを使って...？
エキマニ遮熱板できましたー
これでオイル吹いても燃えないね！
炎上怖いからなあ...
てことでブログにするまでもないちょこちょこした作業でした 笑
もし見てくれてる新入生の人達がいたら！
とても楽しいのでぜひ自動車部へ！
新歓は4/1,13,15,20,22,27,30でやる予定です！
そのうちの15,22,30は同乗体験ができるのでぜひぜひ！
部室に遊びに来てくれても多分誰かいます！
少しでも気になる人はメールか何かください！
では。
宍戸
