あーもう萎えました。せっかくブログ書き終わりかけてたのにケータイフリーズして消えました。一時保存機能もないしなんやねん！
萎えたけどせっかくなんで思い出しながらテキトーに書きます
久々の作業ブログ...！何年ぶりでしょう？
これからも気が向けば書いていきたいですね。
僕のエボ5RS！ジムカ仕様です。砂利はやらないよ。壊したくないから。笑
買ってきた時からリアデフがガンガン言っててやべーと思いつつ普通に走ってたらそのうちガーーーーー！とか言ってヤバそうで3月くらいに下ろして開けました。まあ原因は主にデフマウントでブッシュが完全にチギレてました。そのせいで後ろのボルトも折れてたりしてワヤ 笑
ワヤって方言らしいすね。
マウントリジッド化してデフカバーも新品に替えて直ったーーー！
と思って走ってたらブッシュちぎれたまま走ってたからかコンパニオンフランジのナットが緩んでフランジ抜けちゃうっていう 笑
そのときにオイルシール死んで油断してオイルないまま走っちゃって終わったと言うか終わらせた感じですね。
はーい。ペラ外したとこっす。オイル抜くとコロンコロン...これはヤバそうだ...！破片がいくつかでてきました。笑
このときにコンパニオンフランジのナット緩めておかないと後々後悔します。で、コンパニオンフランジは抜かないほうがいいです。僕は抜いてしまってデフ下ろすときにオイル浴びました 笑
で、ナックルとロアアーム(？)のボルト外して両輪ジャッキアップしてちょっとこじればドラシャが抜けるんであとはデフ下ろすだけです。
これ裏ワザっぽくないですか！？ドラシャつけたまんまデフ下ろせるって！常識ですか？
シルビアみたいにドラシャ分離できるやつはすげー楽だと思ってたけどこれも楽っすね。
デフ下ろしまーす。傾けちゃってオイルまみれになりました...。
ブログ消えちゃったときくらい萎えました。
手前がおろしたデフ！奥2つは部にあった第一世代エボのデフです。
こいつらのコンパニオンフランジのナットがどうしても緩まなくて...
ドライバー笑
まあめんどくなって放置で。5のデフ開けまーす！
キラキラオイル 笑
開けたところです。
ん？ドレンボルトのところに...？
破片たっぷりや〜笑
よくギアに引っかからなかったなー
そして取り出したデフ玉がこちら...！
ファイナルリングギアやば 笑
ギアの内側1/3くらいが1周完全に欠けておりました。
よく走ってたなこれで...
ピニオンギアのベアリングもべーやー
チャタリングみたいなやつは多分これが原因...
全体的にはこんな感じ。
この他にもまだ破片あって全部で手のひら一杯分くらい 笑
リングギアは第一世代と流用不可らしいんで困った。てか壊れてるのギアだけならデフ本体替えなくていい気がしてきた...めんどいし 笑
で、三菱ディーラーに電話...！
はい。リングギアは単体では出ません。デフassyで118,000円です！？
消えてください？マジで
ベアリングは2500円！注文！
よくよく聞いたらピニオンギアとリングギアの2つセットなら発注できるらしい！
わーーーーーい！
50,000円。はい？
assyの半分近いとか冷静に考えてやばくないか？
そんな感じでいろんなショップに電話...！
でもまだ見つかってません 笑
GSR流用できるんじゃね？って気もしなくないけどさすがに無理かなあ...？
誰か流用情報持ってたら教えて下さい。それかもしCP9A RSのリアデフリングギア持ってるっていう素晴らしい方がいたら売ってください。
で、今日ベアリング届いたんで明日直せるかなー？
リングギアはとりあえずそのままでいこう 笑
まあ組み上げ＆デフ載せ編はそのうち...？笑
いざ書いてみるとずいぶん長くなってしまった！
では。
あ、5/1の新歓ジムカ体験会ぜひ来てください！！めちゃ楽しいんで！
それ以外も水金新歓やってるんで車にちょっとでも興味ある人はメールを...！
huac2015@gmail.com
うわああああああ！また消してしまったああああ！！！
と思ったら自動保存されてたー！
やっぱりPC最高っすね 笑
では。
